La situation sanitaire inédite qui prévaut depuis plus d’une année aura notamment eu pour effet collatéral de souligner l’importance de la Protection civile, souvent considérée à tort comme une astreinte un peu accessoire, voire superflue…Nous sommes allés à la...
Avec un cahier des charges des plus diversifiés, les sapeurs-pompiers sont sur tous les fronts, et pourtant on les connaît souvent mal. Nous sommes allés à la rencontre du major Rémy Décombaz, commandant du Corps de sapeurs-pompiers volontaires « Cœur de Lavaux »...
La directrice de la Trust Valley, Lennig Pedron, revient pour Dossiers Publics sur les raisons qui l'ont amenée à prendre la tête du projet innovateur et nous fait un bilan après un semestre d'activité. Elle détaille les rapports qui lient la Trust Valley avec les...
Quelles solutions pour notre société en voie de numérisation? Conscient des enjeux posés par cette mutation, le conseiller d’État genevois Mauro Poggia multiplie les actions et les partenariats, avec en ligne de mire la sécurité de demain. Déjà au centre des...
Star emblématique des alpages valaisans, la vache d’Hérens tend à se raréfier, malgré le succès sans cesse renouvelé de ses fameux combats de Reines. Une diminution du cheptel que connaissent aussi les neuf autres races ovines et bovines locales, et que le canton a...
Face aux défis posés par l’urgence climatique, la pollution et une démographie galopante, l’eau s’impose plus que jamais comme un enjeu majeur en matière de santé publique. Confrontée en 2019 à un rapport de sa Cour des comptes pointant certaines faiblesses dans sa...
Les adeptes du surf vont s’en donner à cœur joie ! Non contents de pouvoir pratiquer leur sport de glisse favori sur les pentes enneigées du Valais, ils sont désormais invités à tester leur agilité sur les rouleaux océaniques d’Alaïa Bay. Première piscine à vagues...
Peu de temps après avoir quitté le Conseil d'État genevois, Pierre Maudet a déjà trouvé un nouvel emploi. La firme genevoise Wisekey, spécialisée dans la cybersécurité, a annoncé le 3 mai son embauche au poste de directeur de la transformation numérique. L'ancien...
Le diocèse de Coire ne pouvait rêver meilleur homme pour ramener la paix et la sérénité au cœur d’une congrégation malmenée par des décennies de conflits. Nommé par le pape en personne, ce Jurassien d’origine avait d’abord étudié la médecine, avant de se consacrer à...
Une fois encore, la gent féminine démontre qu’elle a toute sa place aux plus hautes responsabilités. Avec la nomination de Christine Schraner Burgener à la tête du dernier Secrétariat d’état encore en mains masculines, cette fonction quasi ministérielle est désormais...
Le moins que l’on puisse dire, c’est que le Landesmuseum de Zürich tient une place à part. Soutenu par la Confédération, pourvu de multiples filiales, constamment en travaux, à la tête de collections pléthoriques, la vénérable institution inaugurée en 1898 représente...
Quel meilleur choix, pour reprendre les rênes de l’OFPP, qu’une personnalité aguerrie, forgée par une longue carrière au service de l’administration, et plus particulièrement au sein même du DDPS ? Première femme nommée à cette fonction, Michaela Schärer est tout cela...
Doris Abbyad, aide-soignante aux HUG depuis 1983 (en unité d’attente de placement en EMS) et présidente de l’association Culture & Loisirs (association de personnel hospitalier et de santé sociale), nous livre son vécu de la crise du covid-19. Quelles difficultés...
Dossiers Publics participait à l'événement le 20 février 2020, au Ramada encore by Wyndham, Genève...
Dossiers Publics était présent à la Rentrée des Entreprises 2019 à l'Arena de Genève, l'événement...
Limiter la pollution atmosphérique par la purification des gaz d’échappement et révolutionner l’industrie du transport maritime, c’est le rêve d’une start-up née à l’EPFL. Active dans la très en vogue technologie propre, et désormais forte d’un financement de l’UE,...
Investir dans des entreprises qui ont des retombées positives et objectivement mesurables sur l’environnement ou la société, voilà comment on pourrait résumer en quelques mots l'investissement d’impact. Pierre-Loïc Caïjo, fondateur d’Adiant Capital, une société de...
Face aux défis écologiques qui sous tendent notre marche vers l’avenir, les formations en lien avec l’environnement connaissent un essor sans précédent. Ainsi en Suisse, où les cursus se multiplient. S’il est un enjeu qui domine en ce début de siècle, c’est bien la...
Cathédrale de Lausanne, Château St-Maire, Vaudoise Arena, Vortex, Maison de l’Environnement, MCBA ou encore Plateforme 10, autant de noms évocateurs de chantiers et de réalisations d’envergure entrepris depuis 2017 dans le canton avec l’Etat de Vaud comme point commun...
Le branding territorial n’est pas vraiment une nouveauté et ce n’est pas les cantons du Valais ou des Grisons qui diront le contraire. Et comme les Vaudoises et les Vaudois ont du talent, il fallait le dire haut et fort, il fallait le faire...
La compagnie de navigation vaudoise s’est donnée une mission multiple et un défi ambitieux: intégrer la mobilité, le patrimoine et l’innovation, tout en doublant sa part de marché sur les traversées transfrontalières. Son nouveau Président explique à Dossiers Publics...
En février, un périple en Afrique a mené le patron du Département fédéral des affaires étrangères...
L'éminent microbiologiste français, fortement critiqué en Europe pour sa prise de position en...
Après avoir longtemps été confinée (sans mauvais jeu de mots) à un statut de continent...
Fondée en 1873, la Compagnie Générale de Navigation tient son prestige de la conservation et de la navigation de la plus grande flotte «Belle Époque» du monde. À l’heure actuelle, elle se tourne vers l’avenir avec la construction de deux nouveaux bateaux à technologie hybride, destinés au transport public.La CGN entend devenir la référence en matière de qualité de service aux passagers, de réduction des émissions de C02 et de la préservation du patrimoine. Elle contribue déjà au développement touristique durable. Son service de transport public sur le lac Léman est inscrit dans le partenariat signé entre les autorités organisatrices de transport vaudoise et française, reposant sur une convention de coopération entre le Canton de Vaud, la Communauté de communes, pays d’Évian – vallée d’Abondance et Thonon Agglomération. Après avoir concrétisé sa volonté de développer et de financer avec ses partenaires le transport public sur le lac Léman, la CGN se met désormais au vert, urgence climatique oblige.
En janvier dernier, la compagnie de navigation a mandaté Shiptec AG pour la construction de deux nouveaux bateaux à technologie hybride destinés au transport public, d’une capacité de 600 places assises chacun. Baptisée «Naviexpress», la nouvelle offre mise sur une desserte transfrontalière renforcée, une fluidité des déplacements, et une réduction des émissions. Prévus d’entrer en service en 2022 et 2023, les nouveaux bateaux seront assemblés au chantier naval d’Ouchy pour le prix unitaire de 28.5 millions de francs.
30 fois moins d’émissions de CO2
Grâce à une technologie hybride parallèle, l’utilisation de panneaux solaires sur le toit et le revêtement de matériaux composites très légers, les trajets en «Naviexpress» produiront entre la France et la Suisse 30 fois moins d’émissions CO2 qu’en voiture. Le nouveau navire permet aussi une consommation de -41% par rapport à la flotte actuelle – un vrai coup de pouce pour la planète! Avec sa coque en aluminium et ses hélices innovantes «Naviexpress» est à la pointe de ce que l’industrie navale produit aujourd’hui.
Baptisée «Naviexpress», la nouvelle offre mise sur une desserte transfrontalière renforcée, une fluidité des déplacements, et une réduction des émissions
Les pendulaires, toujours plus nombreux entre Lausanne et Evian, verront le nombre de places assises doubler pendant les heures de pointe. Une deuxième ligne augmentera l’offre de 50% entre Lausanne et Thonon, et de trois fois plus entre Nyon et Yvoire en redéployant la flotte de transport actuelle. Par ailleurs, les temps d’embarquement et de débarquement seront accélérés – à noter 3 minutes au total, en raison de la présence de deux passerelles automatisées.
Dans l’air du temps
Grâce à un design moderne, conçu par les bureaux d’architectes navals Van Oosanen et Omega (NL), les nouveaux bateaux se doteront de vitrages panoramiques tout autour de l’embarcation. En outre, quatre terrasses extérieures, des zones «silence» et un espace lounge sur les ponts viendront étoffer la prestation. Quant aux personnes à mobilité réduite, ils accèderont à tous les ponts du bateau en ascenseur. Le confort amélioré, les cadences augmentées, les capacités accrues, autant d’avantages pour inciter les transfrontaliers à favoriser le transport public lacustre plutôt que la voiture pour se déplacer.
